دانلود گزارش کارآموزی و کارورزی مکانیک

پروژه گزارش کارآموزی و کارورزی مکانیک

دانلود گزارش کارآموزی و کارورزی مکانیک

پروژه گزارش کارآموزی و کارورزی مکانیک

گزارش کارآموزی کنترل کیفیت

این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است همچنین آماده پرینت می باشد

موضوع : گزارش کارآموزی کنترل کیفیت

در جهان پر شتاب امروز  سازمانهای زیادی در تلاشند تا برای رسیدن به اهداف سازمانی و اقتصادی و تداوم از الگوها و شیوه های مختلف بهره ببرند و مزیت رقابتی جدیدی کسب نمایند تا از سقوط و واژگونی و خطرات ناشی از دگرگونی های سریع محیطی و فناوری در امان بمانند
آنچه که کیفیت را به دانش پیوند می دهد  در میدانی قابل جستجو است که نیروی زایش  پژوهش   تبدیل  تولید  و مبادله  تجارت  پدید می آورند  بدین ترتیب چند کیفیت مهم در مقابل ما قرار می گیرند  اینان عبارتند از  کیفیت در مواد کیفیت در نظم کار  از روابط انسانی تا روابط میان جرم و انرژی در ماشین  و کیفیت در مبادله و از انبار  حمل و نقل  روش های فروش و مصرف   با توجه به این موارد دامنه ای بسیار گسترده پدید می آید که نمی توان به راحتی از تغییرات عمیق آن بر اقتصاد سیاسی و درونی و ارتباطی جهان گذشت رویداد مهمی که شتاب در تحولات کیفی پدید می آورند  تاثیری است که یر روی ساختار مبادلاتی جهان گذاردند  بطوری که این تاثیر موجب آشکار سازی در قانون مهم مبادله گردید  جهان امروز که بر بنیاد قدرت تکنولوژیک استوار است دستخوش تحولاتی شده است که تا کنون نظیر نداشته است در مرکز این تحولات کیفیت قرار دارد  یعنی بنیادی ترین تحول  تحولی است که در نیروی اصلاح و انقلاب از نظر تکامل کیفیت ها بدست آمده است  می دانید در کیفیت دو جریان مرتبط است اینان عبارتند از  جریان اصلاح و تحول در کیفیت در جریان اول  موضوع مهم  ایجاد سهمی بیشتر از تقاضای موجود در بازار است و در جریان دوم  هدف  ایجاد تقاضای مؤثر جدید و بلارغیب می باشد
هرتحول کیفی درهرکالایاخدماتی می تواندبه مثابه بازاری جدید تلقی شود  به هر حال ما با دو رویداد مهم شتاب آمیز روبه روییم  اول کیفیت بهتر و دوم تحول در کیفیت هدف ازکنترل کیفیت رسیدن به سطح مطلوبی ازکیفیت یک محصول و یا یک فرآیند تولید و نگهداری آن با برنامه ریزی دقیق استفاده ار ماشین آلات مناسب  بازرسی مستمر و عمل اصلاح کننده هر گاه که لازم باشداست یک نکته اصلی را باید همیشه در مورد یک محصول در نطر داشت و آن اینست که محصول باید خواسته های افرادی را که از آن استفاده می کنند برآورده نماید  با توجه به این نکته مالکیت را شایستگی جهت استفاده تعریف می کنیم  کلمه مصرف کننده در مورد استفاده کنندگان مختلفی به کاربرده می شود  مردم معمولا انتظار دارند اتومبیلی را که خریداری می کنند عاری از هر گونه عیب یا عدم انطباق در ساخت اولیه باشد و یا به عبارت دیگر بتوان آن را به عنوان یک وسیله مطمئن و مقرون به صرفه برای سالیان درازی استفاده نمود
به طور کلی کیفیت دو جنبه دارد که عبارتند از کیفیت طراحی و کیفیت انطباق  کلیه محصولات یا خدمات در درجه بندی با سطوح مختلفی از کیفیت تولید می شوند
این اختلاف در درجه بندی با سطوح کیفیت عمدا به وجود آمده اند و در نتیجه اصطلاح فنی که می توان در این مورد به کار برد کیفیت طراحی می باشد  هدف اصلی کلیه تو لید کنندگان اتومبیل حمل و نقل  ایمنی مصرف کنندگان است هر چند که اتومبیلها از نظر اندازه  وسایل  وضع ظاهری و عملکرد متفاوت هستند  این تفاتها ناشی از اختلافهای طراحی می باشد که بطور آگاهانه در اتومبیلهای گوناگون اعمال می گردند این اختلاف های طراحی مواردی از قبیل انواع مواد مصرف کننده در ساخت تلورنس های قطعات قابلیت اطمینان حاصل از توسعه مهندسی موتور و نیروی محرکه  تجهیزات و یا وسایل اضافی دیگر را در بر می گیرد

فهرست مطالب

بیشگفتار
مقدمه
بازرسی کالای دریافتنی
تعیین گروه کیفیت قطعه
صدور تاییدیه اولیه قطعات غیر 206
صدور تاییدیه نهاییقطعات غیر 206
درخواست اجازه ارفاقی
دستورالعمل اجزایی واکنش سریع و آنالیز
روش جامع خرید
ارزیابی دوره ای انبار و قطعات
شاخص های مربوط به کنترل کیفیت
پیشنهاد
    

گزارش کارآموزی مکانیکی

این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است همچنین آماده پرینت می باشد

موضوع : گزارش کارآموزی مکانیکی

تاریخچه شرکت سایپا ، شرکت سهامی عام ایرانی تولید اتومبیل (سایپا) در سال 1344 در زمینی با مساحت 240 هزار متر مربع (در حال حاضر فقط مساحت زمین کارخانه مرکزی 415 هزار متر مربع می باشد) و زیربنای 20 هزار مترمربع با سرمایه اولیه 160 میلیون ریال بنام شرکت سهامی تولید اتومبیل سیتروئن ایران تاسیس گردید . در تاریخ 15 اسفند 1345 ثبت و در اواخر سال 1347 به مرحله بهره برداری رسید.این شرکت تولید اولین محصولات خود را که شامل "وانت آکا" و سواری "ژیان" بود با روش کاملاً دستی و بدون بهره گیری از تجهیزات و امکانات مدرن آغاز نمود. تولیدات شرکت بعد از سال 1353 به واسطه استفاده از ابزارهای جدید و مکانیزه شدن برخی از بخشهای تولیدی، سیر صعودی یافت و بر تنوع محصولات شرکت نیز افزوده شد. بعنوان مثال می توان به تولید خودروهای: مهاری، پیکاب در مدلهای معمولی، دولوکس و کار اشاره نمود.
نام شرکت در اوایل سال 1354 با حذف کلمه سیتروئن از انتهای عبارت فرانسوی آن به "شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل" به نام اختصاری (سایپا) که ماخوذ از عبارت فرانسوی Iraniane De Production Automobile Societe Annonyme می باشد، تغییر یافت. این شرکت در 16 تیرماه 1358 تحت مالکیت دولت در آمده و از 18 آذرماه 1360 تحت سرپرستی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قرار گرفته و بر اساس مصوبه مورخ 1/2/65 هیات وزیران، کلیه سهام سرمایه آن به نمایندگی از طرف دولت جمهوری اسلامی بنام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منتقل گردید. در دی ماه سال 1378 به پیروی از سیاست های دولت جمهوری اسلامی ایران مبنی بر کاهش تصدی دولت و خصوصی سازی شرکتهای دولتی و به موجب تبصره 35 قانون بودجه کل کشور، با واگذاری بیش از 51 % سهام این شرکت به غیر، سایپا نیز در زمره شرکتهای خصوصی قرار گرفت.

فهرست مطالب

فصل اول
تاریخچه شرکت سایپا
دوره تاسیس و استقرار به عنوان یک خودروساز
دوره استقلال و استمرار تولید
دوره رشد و تثبیت محصولی فراگیر
دوره ظهور به عنوان یک Enterprise
فصل دوم
بخشهای مرتبط با رشته علمی کارآموز
شاسی خودرو
بدنه خودرو
تعریف موتور
شاسی های غیر رایج
شاسی بدنه
فنرها
سیستم تعلیق چیست؟
اهداف سیستم تعلیق
اصلی ترین  اجزای سیستم تعلیق
نقش فنرها در سیستم تعلیق
سرعت جهش فنر(spring rate
دانستنیها درباره سیستم تعلیق
انواع کمک فنرها
چند نکته
نقش تایرها درسیستم تعلیق
سیستم تعلیق هیدرولیکی یا hydraulic Suspension چیست؟
آشنایی با پنوماتیک
خواص اصلی انرژی پنیوماتیک
معایب سیستم پنیوماتیک
انرژی باتری و بنزین
سلول سوختی
مشکلات سلول سوختی
اهداف سلول سوختی
فصل سوم
نتیجه گیری و پیشنهادات

گزارش کارآموزی مکانیک



دانلود فایل