در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :
آشنایی به مکان کارآموزی
اداره فنی و تجهیزات شرکت فرودگاههای کشور
این
اداره از ادارات شرکت فرودگاههای کشور و تحت نظارت سازمان هواپیمایی کشوری
وابسته به وازت راه و ترابری می باشد ، شرکت فرودگاههای کشور شامل ادارات
دیگری از جمله اداره تشریفات ، اداره تدارکات و سایر ادارات مربوطه
می شود .
اداره فنی و تجهیزات فرودگاههای کشور در ضلع شمالی فرودگاه مهر آباد قرار گرفته است و دارای یک محوطه جداگانه از فرودگاه می باشد .
این اداره شامل اداره جات فنی منطقه می باشد ، از جمله اداره ماشین آلات – اداره برق و قدرت ، اداره خرید ، اداره تاسیسات می باشد .
محدوده
خدمات این اداره در بخش روشنایی و برق باندهای فرودگاههای کشور
می باشد که توسط اداره برق که دارای ترانس ها و ژنراتورهای بسیار بزرگ می
باشد و تکنسین ها و مهندسین مربوط در آن مشغول به کار می باشند .
در
اداره ماشین آلات تعمیر و سرویس و نگهداری ماشیم ها و اتومبیل ها و تمامی
قطعات مکانیکی مورد استفاده در فرودگاهها و اتومبیل های تحت اختیار شرکت
فرودگاهها ، سازمان هواپیمایی کشوری پلیس فرودگاه و کامیونت های حمل و
لیفتراک و ماشینهای مخصوص خط کشی باندها در این مکان صورت می گیرد .
این
اداره شامل قسمت های مختلفی می باشد از جمله کارگاه اتومبیل های بنزینی –
کارگاه دیزل – کارگاه برق خودرو – کارگاه صافکاری – کارگاه نقاشی – کارگاه
پنچر گیری و کارگاه تعویض روغن و کارگاه تراشکاری می باشد .
این محوطه
در یک سوله در حدود 1500 متر در اختیار دارد که دفاتر مسئولان نیز در همین
قسمت می باشد . مسئول اداره ماشین آلات آقای مصطفوی است که مسئول کار آموزی
اینجانب نیز بوده است . در قسمت دیگر از اداره ماشین آلات انبار وجود دارد
که قطعات مورد نیاز کارگاههای موجود در اداره را تامین می کند .
هر یک
از کارگاههای نامبرده شده در قسمت قبل دارای چند تکنسین و کارگر فنی و یک
مسئول بوده اند ، که اینجانب در کارگاه اتومبیل های بنزینی بنابر صلاحدید
سرپرست کاآموزی مشغول بوده ام .
در این کارگاه اتومبیل های سواری از
جمله پیکان ، پژو – رنو- پاترول – وانت مزدا –و دیگر اتومبیل های دولتی
مربوط برای تعمیر و عیب یابی و سرویس مراجعه می کردند و رسیدگی می شدند .
مهمترین کارهای صورت گرفته که توسط اینجانب در کنار تکنسین های این بخش که بر روی این اتومبیل ها صورت می گرفته بدین صور بود :
تنظیم
موتور – تنظیم دلکو – تنظیم کاربراتور – تشخیص عیوب – تعویض لنت های جلو و
عقب – تعویض قطعات معیوب – تنظیم و رگلاژ ترمز و کلاچ- تعویض قطعات
رادیاتور از جمله عیب آب – ترموستات و اتصالات .
بازدید سطح روغن ترمز و
کلاچ – بازدید باتری – و در نهایت تائید عیوب برای انجام تعمیرات در خارج
از اداره این کارگاه دارای 5 نفر کارگر فنی می باشد که همگی در استخدام
اداره می باشند و ساعات کاری از 7 صبح تا 5/3 عصر می باشد .
(فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات : 44
دانلود فایل