در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :فهرست مطالبعنوان صفحهمقدمه آبخش اول : پیاده و سوار کردن قطعات موتورکلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور 1آزمایش رینگ های پیستون 10کلیات مربوط به بستن موتور 13بستن میل لنگ و کپه های ثابت روی بلوک موتور 13بستن پیستون ، گچن پین و شاتون 15جا انداختن رینگها روی پیستون 16جا انداختن پیستون و شاتون 17بستن اویل پمپ به بلوک موتور 19بستن فلایویل روی میل لنگ 19بستن میل سوپاپ 20بستن دینام واستارت بر روی موتور 24بخش دوم : تعمیر سیلندرسائیدگی سیلندر و علل آن 25سنگ زدن یا پولیش موتور 30بوش های سیلندر 34تعمیر ترک های بلوک سیلندر 36بخش سوم : تعمیر سوپاپ و سرسیلندرعیب های سوپاپ 37بخش چهارم : چرخ دنده های جلوی موتور و طرز تنظیم آنهاتایمینگ 41بخش پنجم : تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقانهاکلیات مربوط به شاتون و گجن پین 48سنگ زدن میل لنگ 61یادآوری 68ساختمان یاتاقان 71علل صدمه دیدن یاتاقانها 76بخش ششم : عیب یابیکاهش کشش موتور 78عواملی که در عمر موتور تاثیر دارند 83بخش اوّل ـ پیاده و سوار کردن قطعات موتور (تعمیر اساسی)1ـ کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتورپس از شستشوی قسمتهای مختلف موتور و خشک کردن آنها ، بایستی کلیة قطعات تراشکاری شده و یا تعویض شده بازدید گردد. هم چنین خلاصی ( لقی )قسمتهای مختلف موتور کنترل شده و با ارقام مندرج در کتاب راهنمای تعمیرات موتور اتومبیل مقایسه و تطبیق داده شود. در صورتی که کتاب راهنما در دسترس نباشد می توان ارقام مربوط به مشخصات فنی موتور را از تراشکار با تجربه پرسید و یاداشت نمود. لازم به یادآوری است که هر تعمیرکاری، بایستی ارقام مربوط به مشخصات فنی موتور را که به طور تجربی به دست آمده و بین تعمیرکاران معمول است در دفترچه ای یادداشت کرده ، و در صورت لزوم از آنها استفاده نماید. هم چنین در جدولهای 1و2مقدار سفتی پیچهای موتور با تورک متر ( آچار مدرّج )، نسبت به بزرگی و کوچکی آن ( قدرت موتور )و نسبت به قطر و جنس پیچ به طور نمونه ذکر شده است .این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.(فایل قابل ویرایش است )تعداد صفحات : 100